№
п/п
|
Условия эксплуатации
|
Ki, %
|
1
|
2
|
3
|
Нормы расходов горюче-смазочных материалов увеличиваются:
|
1
|
При работе автотранспортных средств, требующей
частых технологических остановок (в среднем более
чем одна остановка на 1 км пробега), связанных с
погрузкой и выгрузкой
|
до 10,0
|
2
|
При движении автотранспортных средств по дорогам со
сложным профилем (более 50 закруглений радиусом
менее 40 метров на 10 км пути)
|
до 10,0
|
3
|
При перевозке крупногабаритных, тяжеловесных,
взрывоопасных и т.п. грузов, а также при движении
автотранспортных средств в колоннах с пониженными
скоростями (до 40 км/ч)
|
до 10,0
|
4
|
При обкатке новой или вышедшей из капитального
ремонта автотранспортной и специальной техники при
пробеге первой тысячи километров или наработке
первых 50 моточасов
|
до 10,0
|
5
|
При почасовой работе грузовых бортовых автомобилей
или их постоянной работе в качестве
технологического транспорта, грузовых таксомоторов,
грузопассажирских автомобилей
|
до 10,0
|
6
|
При движении автотранспортной и специальной техники
по бездорожью
|
до 20,0
|
7
|
При работе автотранспортной и специальной техники в
тяжелых дорожных условиях в период сезонной
распутицы, снежных или песчаных заносов,
наводнениях и других стихийных бедствиях
|
до 35,0
(не более
месяца в
году)
|
8
|
При учебной езде
|
до 20,0
|
9
|
При использовании кондиционера или установки
"климат-контроль"
|
до 5,0
|
Нормы расходов горюче-смазочных материалов снижаются:
|
10
|
При движении автотранспортных средств за пределами
населенных пунктов на дорогах с усовершенствованным
покрытием (цементобетон, асфальтобетон и т.п.),
находящихся в хорошем состоянии
|
до 15,0
|
11
|
То же, но на холмистой местности
|
до 10,0
|
12
|
При движении автотранспортных средств за пределами
населенных пунктов на дорогах с битумоминеральным
покрытием, из дегтебетона, щебня (гравия),
находящихся в хорошем состоянии
|
до 5,0
|
13
|
При эксплуатации заказных и ведомственных автобусов
с числом мест для сидения более 16, не работающих
на постоянных маршрутах
|
до 10,0
|
Примечание:
1. Для автомобилей дежурных частей силовых структур, подразделений дорожно-патрульной службы дорожной полиции, групп задержания пультов централизованной охраны, патрульных автомобилей патрульной полиции нормы расходов горюче-смазочных материалов и расходов на содержание автотранспорта увеличиваются на 10 %.
2. Для автомобилей оборудованных специальным кузовом для перевозки лиц заключенных под стражу, находящихся в состоянии опьянения, для транспортировки нарядов полиции, а также для автомобилей скорой помощи нормы расходов горюче-смазочных материалов и расходов на содержание автотранспорта увеличиваются на 15 %.
3. для автомобилей подвижных криминалистических и других лабораторий, автомобилей для профилактики и ремонта средств связи нормы расходов горюче-смазочных материалов и расходов на содержание автотранспорта увеличиваются на 5 %.
4) Дополнительные надбавки. При простоях автотранспортных средств под погрузкой (разгрузкой) в пунктах, где по условиям пожарной безопасности запрещается выключать двигатель (нефтебазы, специальные склады и т.п.) устанавливается дополнительный нормируемый расход горюче-смазочных материалов из расчета один час простоя соответствует 5 км пробега автотранспортного средства без груза.
На внутригаражные разъезды и технические потребности (технические осмотры, регулировочные работы, приработка деталей двигателей и автомобилей после ремонта и др.) допускается расходовать не более 0,5 % горюче-смазочных материалов от общего его количества, потребляемого автотранспортными и специальными средствами в течение отчетного периода времени.
5) В дополнение к нормируемому значению расхода газового горюче-смазочных материалов для газобаллонных автомобилей допускается расходовать бензин или дизельное горюче-смазочных материалов в следующих случаях:
для заезда в зону ТО и ремонта и выезда из нее - на один
автомобиль до 5 л жидкого горюче-смазочных материалов в
месяц;
для запуска двигателя при отрицательных температурах воздуха -
на один автомобиль до 10 л жидкого горюче-смазочных
материалов в месяц (холодное время года);
на маршрутах, протяженность которых превышает запас хода на
одной заправке газовым горюче-смазочных материалов - до 25 %
жидкого горюче-смазочных материалов от общего его расхода на
таких маршрутах.
15. Порядок применения поправочных коэффициентов и дополнительных надбавок.
В случае одновременного применения нескольких коэффициентов в качестве суммарной относительной поправки к расходу горюче-смазочных материалов Ка принимается алгебраическая сумма всех применяемых поправочных коэффициентов.
В случае междугородних или международных перевозок, когда эксплуатация автотранспортного средства осуществляется в разных климатических и/или географических зонах, в качестве суммарной относительной поправки к расходу горюче-смазочных материалов Ка применяется среднее арифметическое значение суммарных относительных поправок, установленных для начального и конечного пунктов маршрута.
Выше представлены предельные значения различных поправочных коэффициентов, надбавок к расходу горюче-смазочных материалов и норм расходов смазочных материалов. Принимая во внимание многообразие условий эксплуатации автотранспортной и специальной техники на территории Республики Казахстан, допускается в каждом конкретном случае устанавливать индивидуальные значения применяемых поправочных коэффициентов, надбавок к расходу горюче-смазочных материалов и норм расхода смазочных материалов, не превышающих, однако, установленных настоящими Нормами.
|